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炮兵社区破解版

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因此在结构上,H-25继承了MS5001的特点,采用的是单转子设计,比GT-25000简单。虽然由此导致H-25在重量和体积上比GT-25000要大得多,但这种设计给H-25带来了一个很重要的优点:可以通过对压气机和燃烧室的简单放大,来获得功率更大的燃气轮机。

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UGT-25000的这个设计虽然达到了目的,但也造成了一个后果:难以通过对压气机和燃烧室的简单放大,来达到功率提升的目的,发展潜力有限。目前来看,因为结构的原因,30MW可能就是GT-25000功率提升的极限了H-25则不同。作为一款陆地发电专用工业燃气轮机,它不需要考虑体积和重量问题,它更多需要考虑的,是工作寿命长,能长期安全运行,并在满足前两者的基础上,尽量少用贵重金属材料以降低制造成本。

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